Autore Archivio

AZ & LH IN CORTO FINALE

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Quando apprendiamo una notizia che i genitori volevano per la loro figlia un matrimonio “guidato” con chi scelto da loro come sposo, ci meravigliamo e parliamo di ritorno al medio evo; a giudicare dalla soddisfazione dei media nell’apprendere la notizia che i resti di quella che una volta si chiamava Alitalia fra poco convoleranno a nozze con Lufthansa, sembra invece che tutti siano felici e contenti, ma per la verità anche in questo caso c’è ben poco di cui rallegrarsi…

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E’ PRONTO IL REGALO DI NATALE PER LUFTHANSA

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Tutto come da copione, tutto come noi andiamo scrivendo da mesi: si sta impacchettando la nostra compagnia aerea per venderla a Lufthansa. Cosa ci sia da rallegrarsi di una messa in vendita non è dato sapere. Una British Airways non ha bisogno di venir comprata per continuare a vivere, una Klm non ha bisogno di venir comprata per continuare a volare, una Iberia non ha bisogno di venir acquistata per continuare ad operare. Noi invece è da anni, da quando ...

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L’ACCORDO AEREO FRA LA UE E IL QATAR

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Karima Delli, presidente della commissione trasporti del Parlamento UE che ha negoziato l’accordo, ha lanciato l’allarme. Delli, deputata francese del gruppo dei Verdi, ha avvertito che il Qatar potrebbe aver interferito nelle deliberazioni interne del Parlamento sull’accordo. Di cosa si parla è presto detto: i parlamentari europei vogliono verificare se il Qatar abbia influenzato indebitamente un accordo chiave sul trasporto aereo che garantisce a Qatar Airways un accesso praticamente illimitato al mercato dell’UE…

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ULTIMO 747: LA FINE DELL’ERA JUMBO

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Sarà la compagnia cargo statunitense Atlas Air che riceverà l’ultimo esemplare di Boeing 747. L’ultimo perché l’aereo icona del trasporto di massa è andato ufficialmente fuori produzione.
Quello consegnato alla Atlas Air sarà il 1574simo velivolo di questa fortunata serie che ha avuto il suobattesimo dell’aria il 9 febbraio del 1969.
La fine della produzione del 747 non significa che gli aerei scompariranno del tutto dai cieli, poiché quelli nuovi specialmente in versione cargo potrebbero volare ancora per decenni…

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PETS A BORDO: IN AUMENTO, MA ATTENZIONE…!

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Tenuto conto dell’aumentare della domanda di trasporto di animali domestici a bordo di aerei, non è male trattare l’argomento se vi sia una compagnia più “affidabile” delle altre per quanto riguarda il viaggio di pets a bordo e cercare contemporaneamente di riepilogare regole e condizioni che le compagnie impongono in questo tipo di trasporto…

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LA FRANCIA INVITA AD ANDARE IN TRENO

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Certamente a Tolosa sede dell’Airbus, tanto per rimanere in Francia, non saranno stati proprio felici dell’iniziativa voluta dal loro presidente Emmanuel Macron. Il 2 dicembre scorso nella Gazzetta Ufficiale dell’Unione Europea è stato pubblicato il testo che in pratica fornisce il via libera al governo francese di adottare nuove misure per il contenimento delle emissioni di CO2. Prosegue quindi la “decrescita felice” – così si appella ora la tendenza green…

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EASYJET: CONTI IN ROSSO AL 30/9/2022

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Se Ryanair aveva detto che ci possiamo scordare le tariffe a 10 euro, la sua diretta concorrente Easyjet, secondo non pochi analisti, potrebbe aumentare le sue tariffe di un 20 per cento in concomitanza con le prossime vacanze natalizie. (1) I conti della compagnia inglese non vanno bene.
Come abbiamo più volte evidenziato nei nostri rapporti, al contrario degli altri vettori Easyjet chiude il suo bilancio annuale alla data del 30 settembre, e quest’anno a quella data le sue perdite (after ...

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SANZIONI ALLA RUSSIA: AI FERRI CORTI LESSORS E ASSICURATORI AERONAUTICI

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Dopo non essere riusciti a recuperare i loro aerei dalla Russia, diversi locatori (lessors) hanno intentato cause contro i loro assicuratori per recuperare le perdite, che sono costate miliardi di dollari cifra destinata ad aumentare se la guerra non avrà termine.
Le società di leasing aereo stanno citando in giudizio decine di società assicurative per circa 6,5 miliardi di dollari in una serie di azioni legali per la perdita di centinaia di aerei bloccati in Russia dopo l’invasione dell’Ucraina da parte ...

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ITA AIRWAYS, TUTTO COME ALITALIA

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La ITA Airways è nuova, la ITA Airways non ha nulla da spartire con la defunta Alitalia, la ITA Airways declama la sua assoluta estraneità dalla vecchia gestione…. ma la neo compagnia è nata con un peccato originale di non poco conto: è un vettore sotto il controllo del governo italiano, pertanto essa è pur sempre, come Alitalia, una compagnia pubblica. E sapete quale è la prima conseguenza di ciò? Che dovremo abituarci anche per essa alle piroette, giravolte, cambi ...

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ITALIA UNICO PAESE FRA QUELLI DEL G7…

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…a non avere una compagnia di bandiera con la C maiuscola. O per meglio precisare, diciamo che l’ha avuta, ma ormai non più.
Il Gruppo dei Sette (G7) è un forum politico intergovernativo composto da Canada, Francia, Germania, talia, Giappone, Regno Unito e Stati Uniti; inoltre, l’Unione Europea (UE) ne fa parte quale “membro non enumerato”.
Il Gruppo è nato da una decisione dei ministri delle Finanze nel 1973, divenendo da allora una sede formale e di alto profilo per discutere e ...

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