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ANDAMENTO TRAFFICO AEREO IN ITALIA

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Il 2025 è l’anno in cui l’aeroporto di Fiumicino ha superato per la prima volta i 50 milioni di passeggeri, ma è stato anche l’anno in cui il nostro maggior vettore nazionale ITA Airways ha trasportato meno passeggeri dell’anno precedente: è uno dei tanti paradossi che segnano la situazione della nostra aviazione civile.
Anche questi eventi sono stati un segnale di come si può veicolare l’informazione. La notizia dei 50 milioni è stata ampiamente diffusa, non altrettanto è stato fatto per ...

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QUANDO C’ERA ALITALIA…

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Ancora non ci si rassegna all’idea che Alitalia “fu” e ora riposa in pace. In rete, in libreria troverete molte spiegazioni sulle ragioni della scomparsa, noi non intendiamo affatto tornare su questo argomento. Notiamo piuttosto che da quando la compagnia della freccia alata è stata sostituita da una nuova società denominata ITA Airways, dell’aviazione civile italiana, di ciò che essa fa, di come si muove, dei suoi piani si sente raramente parlare o perlomeno -diciamo così- non se ne parla ...

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LA RELIGIONE DELLA CRESCITA

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In una recente nostra Newsletter nella quale trattavamo il tema della carenza di piloti chiudevamo l’intervento con una provocatoria domanda: le compagnie comprano nuovi aerei, aumentano voli e frequenze ma non riescono con la stessa velocità a trovare piloti. Poiché non siamo arrivati ancora a sostituire i piloti con i computer, una domanda sorge spontanea…

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RYANAIR 31 MARZO 2026

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Usuale appuntamento annuale per commentare i risultati della principale compagnia aerea europea che ha presentato il rapporto per il periodo Aprile 2025-Marzo 2026. Come è nostra consuetudine non ci limiteremo semplicemente a riportare le cifre ma, laddove fattibile, anche a confrontarle con quanto hanno fatto gli altri vettori, perché è solo così che ci si può rendere conto dei livelli raggiunti dalla compagnia irlandese, livelli toccati senza ricorrere a alleanze e fusioni come oggi è di moda…

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QUALE CANALE SCEGLIERE PER ACQUISTARE UN BIGLIETTO AEREO?

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Sembra preistoria, ma in realtà avveniva solo pochi anni orsono quando ci si recava all’ufficio biglietteria della compagnia aerea che aveva la sua sede nelle più prestigiose strade delle principali metropoli. Oggi il biglietto aereo -che in realtà risulta anch’esso completamente modificato- lo si può stampare in casa propria o, se si vuole anche risparmiare il foglio in A4, postarlo nella memoria telefonica…

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 ITA AIRWAYS/LH: SI PROCEDE FRA GLI APPLAUSI

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Prosegue fra il gaudio generale degli italici commentatori l’operazione che vede il Gruppo Lufthansa acquisire la compagnia tricolore Ita Airways nata nell’Ottobre 2021. Come noto, la nascita di ITA è avvenuta quale epilogo di una interminabile odissea durata decenni durante i quali l’Alitalia, malgrado dichiarata defunta e fallita in più sedi e da più di un personaggio, continuava a essere mantenuta in vita spendendo soldi pubblici senza vergogna alcuna…

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PROSSIMA TAPPA: TURISMO SPAZIALE

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La partenza di Artemis II che ha portato per la prima volta in oltre mezzo secolo una navicella con equipaggio oltre l’orbita terrestre bassa verso la Luna, ha avuto i migliori osservatori su un volo della Delta Air Lines in viaggio dalla Costa Rica verso il suo hub principale ad Atlanta; su questo particolare volo, i passeggeri seduti sul lato destro dell’aereo hanno assistito all’inconfondibile spettacolo del razzo che ha squarciato le nuvole e si è innalzato nei cieli ...

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CRISI CARBURANTE AVIO & CLIMA EMERGENZIALE

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Ormai lo abbiamo capito tutti: i media non riescono ad aumentare la loro diffusione se non creano una emergenza nazionale, una atmosfera da fine del mondo, da imminente catastrofe su qualsivoglia argomento. D’estate quando le temperature salgono l’acqua sta finendo, poi c’è il problema inquinamento atmosferico con l’aria che nelle nostre città si fa sempre più irrespirabile, poi non parliamo di quando le temperature estive salgono troppo perché a leggere le notizie la fine del mondo è imminente, ed ora ...

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BOEING VS AIRBUS: LE ULTIME NOVITA’

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La Boeing ha pubblicato il portafoglio consegne relativo al primo trimestre 2026. Secondo i dati sugli ordini e le consegne, il costruttore aeronautico statunitense ha consegnato 143 aerei commerciali nel periodo Gennaio-Marzo del 2026, contro i soli 114 di Airbus, ottenendo così un vantaggio di 29 velivoli. Per Boeing, questo rappresenta una crescita del 10% su base annua, mentre le consegne di Airbus sono diminuite del 16% nello stesso periodo…

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ANCHE GLI AEREI POSSONO “DONARE” I LORO ORGANI

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Abbiamo messo il verbo “donare” fra virgolette in quanto in realtà non si è trattato di donazioni ma di vere e proprie transazioni commerciali, però il titolo ci è sembrato appropriato per illustrarvi il tema che andremo a trattare.
Che da un aereo incidentato si cercasse di recuperare parti e attrezzatture ancora usabili crediamo non costituisca una novità, tutti ne eravamo a conoscenza. Ma che lo stesso avvenga su un modello che ancora può volare crediamo non sia affatto usuale…

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