Analisi

APPROVAZIONE DELLA FAA PER IL DRONE M2

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Il drone Matternet M2 è diventato il primo sistema aereo senza pilota non militare (UAS/drone) a ottenere il certificato dall’agenzia governativa statunitense FAA (Federal Aviation Administration). In un annuncio di mercoledì scorso, 7 settembre, la Matternet ha dichiarato che l’M2 è stato sottoposto a quattro anni di valutazione da parte della FAA prima di ottenere l’ambita certificazione…

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ITA AIRWAYS & ELEZIONI, CI RISIAMO

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Continuano le puntate della orrifica telenovela all’italiana, Come farsi male da soli. Siamo prossimi alle elezioni e puntuali come le lumache dopo una giornata di pioggia ecco spuntare i paladini dell’italianità i quali lanciano l’immancabile proclama perché ITA Airways deve essere data allo straniero?…

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PARLIAMO DI CERTARES

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La notizia è stata diffusa nella mattinata del 31 agosto, “per cessione Ita trattativa in esclusiva con consorzio formato Certares, Delta e Air France-Klm”. La circolare emessa dal Ministero dell’Economia e delle Finanze precisa che l’offerta maggiormente rispondente agli obiettivi fissati dal DPCM è quella presentata appunto dai tre soggetti di cui sopra…

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TORNIAMO AL SUPERSONICO ?

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Questa volta non è la Air France o la British Airways che ci riprovano. La sfida viene invece dall’industria Usa che come sappiamo era rimasta alla finestra allorchè il 2 marzo 1969 il primo Concorde della Bae-Aerospatiale ebbe il battesimo dell’aria…

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ITA AIRWAYS, ELEZIONI E RISPUNTA L’ITALIANITA’

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Ci risiamo. Ogniqualvolta in Italia abbiamo la chiamata alle urne per eleggere il nuovo Parlamento c’è qualcuno che prende la palla al balzo per chiedersi perché Alitalia deve essere data allo straniero? L’ultima volta che è accaduto, lo straniero era la Francia. Oggi la frase, tenendo conto delle ultime novità, viene aggiornata: perché Ita deve essere data ai Tedeschi?…

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CAOS AEROPORTUALE, L’UMANO SERVE ANCORA

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Proprio quando la gente pensava di tornare a volare, mai era accaduto nella storia dell’aviazione commerciale che i gestori aeroportuali tentassero di forzare le aerolinee a limitare il loro numero di voli. E l’epicentro del caos non è in qualche remota area del mondo, ma nel cuore del continente europeo. Il mondo si è davvero capovolto. La domanda corre sui media del mondo: come è potuto accadere tutto ciò?…

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ALITALIA, ALTRI FONDI IN ARRIVO?

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Sicuramente saranno molti coloro che si sono chiesti come sia possibile che in un periodo di crisi generalizzata, con fondi introvabili anche per le necessità più impellenti quali ad esempio sanità e scuola, i milioni da dare ad Alitalia si trovano sempre. Se non in Paradiso di certo nel Parlamento italiano qualche Santo protettore c’è….

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IL COVID 19 E’ DEMOCRATICO…

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Ha messo a terra compagnie come Ryanair e come Lufthansa. Nessun dubbio che non vi sono compagnie che possono lamentarsi di essere state più danneggiate di altre. Le differenze se proprio vogliamo trovarle si trovano invece nel differente approccio che gli Stati hanno avuto nel concedere aiuti ai propri vettori…

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COSI’ LE COMPAGNIE AEREE POSSONO PURE CHIUDERE

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In data 9 luglio scorso l’ENAC, Ente Nazionale Aviazione Civile, ha diffuso il seguente comunicato il quale è stato evidentemente originato dal Ministero della Salute: “L’ENAC rende noto di aver trasmesso in data 9 luglio 2020 una comunicazione ai vettori italiani, stabiliti e non stabiliti in Italia e stranieri operanti in Italia, in merito all’ordinanza emanata in data odierna dal Ministro della Salute  al fine di contenere la diffusione del COVID-19 in Italia…

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