Antonio Bordoni ha prestato impiego in qualità di responsabile amministrativo (Financial Controller) presso:

MEA – Middle East Airlines (compagnia di bandiera Libano)
Philippine Airlines (c.b. Filippine)
American Airlines (c.b. USA)
Qatar Airways (c.b. Qatar)
Gulf Air (c.b. Bahrain-Oman-Qatar-UAE)

Docente Luiss Business School (BS) per le tematiche relative al settore Aviation.

Fondatore ed amministratore del sito in lingua inglese sulla incidentistica aerea www.air-accidents.com che include e classifica tutti gli incidenti ad aerei commerciali dal 1951 ad oggi con aggiornamenti in tempo reale. Il sito pubblica Newsletter sugli incidenti aerei, sulla sicurezza del volo ed offre la possibilità di confrontare dati statistici.

Ha conseguito:

– Diploma della IATA per Billing and Settlement Plan for Iata members;
– Diploma di Management by Objective (MBO) rilasciato da Philippine Airlines Development Center, Manila, Philippines.

Autore dei seguenti libri:

Airlife’s Aircraft Accident Register (1996)
Fasti e declino dell’industria aerea commerciale (2004)
Alitalia, gli anni dell’oblio (2006)
Dagli imperi dei cieli agli imperi degli scali (2007)
Le Robin Hood dell’aria: basse tariffe ad alta quota (2008)
Piloti malati (2008)
Il passeggero abbandonato (2009)
Quando il cielo esplode – Bombe e missili contro aerei di linea (2013)
Rapporto sui Fume Events (2013)
Piloti malati (seconda edizione 2015)
Quando il cielo esplode – Storia degli attentati agli aerei di linea (2016)
Ryanair nel Bel Paese – Cronaca di una colonizzazione (2017)
1978 – 2018 – Quarant’anni di Deregulation (2018)
LAI e Alitalia negli anni d’oro dell’Aviazione Civile Italiana (2018)
Fattori Umani & Fisiologia del Volo (2018)
Lost in the sky – L’incredibile scomparsa del volo MH370 Malaysia Airlines (2019)
Aereotoxic Syndrome (2019)
IH870 Ustica – Gli eretici (2020)
The Safe Airline (2021)
Ustica – Il relitto parla (2022)
LAI – La storia dell’altra compagnia aerea italiana (2022)
Compagnie aeree italiane – L’estinzione della specie (2023)

Attualmente collaboratore presso GSAIR di Roma, un General Sales Agent che rappresenta 4 compagnie aeree internazionali.