Autore Archivio

TUTTI A BORDO!

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Le compagnie aeree hanno ripreso a volare alla grande. Certo abbiamo registrato qui e la qualche problema contingente dovuto al fatto che alcuni aeroporti non si aspettavano una ripresa immediata e repentina ma forse più lenta e graduale, facendosi così trovare impreparati, ma alla fine quello che conta è che le prenotazioni, rallentate da una palla al piede portata per più di 24 mesi a causa di restrizioni e blocchi, hanno ripreso a piovere alla grande…

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ITA AIRWAYS, ELEZIONI E RISPUNTA L’ITALIANITA’

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Ci risiamo. Ogniqualvolta in Italia abbiamo la chiamata alle urne per eleggere il nuovo Parlamento c’è qualcuno che prende la palla al balzo per chiedersi perché Alitalia deve essere data allo straniero? L’ultima volta che è accaduto, lo straniero era la Francia. Oggi la frase, tenendo conto delle ultime novità, viene aggiornata: perché Ita deve essere data ai Tedeschi?…

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CAOS AEROPORTUALE, L’UMANO SERVE ANCORA

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Proprio quando la gente pensava di tornare a volare, mai era accaduto nella storia dell’aviazione commerciale che i gestori aeroportuali tentassero di forzare le aerolinee a limitare il loro numero di voli. E l’epicentro del caos non è in qualche remota area del mondo, ma nel cuore del continente europeo. Il mondo si è davvero capovolto. La domanda corre sui media del mondo: come è potuto accadere tutto ciò?…

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HANDLING AEROPORTUALE: PERCHE’ L’OUTSOURCING A FCO?

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Si chiama outsourcing, in italiano esternalizzazione, ovvero trasferire ad un’altra società un servizio inerente alla propria attività. E’ quanto accaduto per il servizio di handling di Ita a Fiumicino.
La notizia era stata diffusa già il 3 giugno scorso. La società svizzera Swissport diretta dal presidente e CEO Warwick Brady si è aggiudicata l’attività di assistenza a terra all’aeroporto di Roma Fiumicino da Alitalia in Amministrazione Straordinaria…

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SCONTRO EMIRATES – HEATHROW : AIRMAGEDDON

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Nella storia dell’aviazione civile non era mai successo. Una società di gestione aeroportuale invita un suo primario cliente di livello internazionale a bloccare le vendite di biglietteria che toccano il suo aeroporto. Stiamo parlando dell’invito rivolto dalla Heathrow Airport Holdings alla compagnia Emirates e non solo ad essa per la verità…

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GLI SCIOPERI NEL TRASPORTO AEREO COLPISCONO LA RIPRESA

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All’indomani della ripresa del traffico aereo che ha avuto una stagnazione della durata di oltre 24 mesi, fatto mai accaduto nella storia dell’aviazione commerciale, e dalla quale si stava finalmente rientrando, dichiarare uno stato di agitazione congiunto controllori-compagnie low cost, è, a dir poco, inopportuno e autolesionista. I bilanci delle aerolinee, low cost comprese, mostrano risultati in rosso e se c’era un momento sbagliato per mettersi in stato di agitazione, quello attuale è proprio un perfetto momento sbagliato…

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I CONTI DELLE AEROLINEE

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Sia pur fra non pochi ostacoli, le aerolinee cercano di risollevarsi da uno dei periodi più neri della loro centenaria storia, quella della pandemia causata dal Covid. All’assemblea generale della IATA tenutasi a Doha a fine giugno il termine più gettonato è stato “ripresa” (recovery). Tutti si sono dichiarati certi che alla fine la ripresa ci sarà, anzi che essa è già iniziata, e nessun indicatore è meglio dei conti delle aerolinee per saggiare se davvero il settore è in ...

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QUANTO CO2 EMETTE IL TUO VOLO?

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Tema più che mai attuale. L’aviazione commerciale è sotto attacco in quanto responsabile di essere il mezzo di trasporto che emette più Co2 rispetto ad altre modalità. Non ci sentiamo di affermare che è il più inquinante in quanto fra gli stessi esperti del clima vi è chi sostiene che l’anidride carbonica non è inquinante. Come ormai è prassi consolidata dei nostri tempi gli esperti di qualsiavoglia materia sono sempre divisi con opinioni polarizzate sulle proprie credenze…

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LA IATA FRA SOGNI E REALTA’

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Il 20/21 giugno scorso a Doha si è tenuto il 78° General Meeting della IATA, un appuntamento annuale da non perdere per rimanere aggiornati su come procede il trasporto aereo commerciale mondiale. Alla IATA sono oggi iscritte 290 aerolinee appartenenti a 120 differenti nazioni.
Questo nostro articolo in realtà si sarebbe potuto titolare “Trasporto aereo: i sogni di Doha e la realtà del post Doha”. Ma procediamo con ordine…

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UN ARTISTA ITALIANO PER L’AIR INDIA

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Questa volta facciamo un viaggio nel passato. Quando negli anni cinquanta, allora adolescente, raccoglievo gli orari delle numerose compagnie aeree che a Roma avevano uffici nella centralissima zona Via Veneto/Barberini/Bissolati, il preferito da me era quello che ogni mese veniva pubblicato dalla compagnia Air India. Ed era il preferito per il semplice motivo che la sua copertina era un’opera d’arte che ti immergeva subito nell’ovattato mondo dell’India misteriosa facendoti sognare a bordo di un lussuoso Constellation che ti stava portando ...

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