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RYANAIR SUPERA 200 MILIONI PAX ANNUI

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Come noto Ryanair pubblica i suoi risultati al 31 marzo di ogni anno, il suo anno fiscale infatti copre i dodici mesi Aprile-Marzo. E’ per questo motivo che, al contrario di quanto avviene per le altre compagnie, giunti a fine anno non si tirano mai le somme su quanti passeggeri la compagnia irlandese ha trasportato. Tuttavia per l’anno appena conclusosi, il 2025, vorremmo fare una eccezione e informare sul numero passeggeri trasportati nel periodo Gennaio-Dicembre 2025 poiché per la prima ...

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SOUTHWEST CAMBIA PELLE

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“Prima dell’avvio della deregulation USA, il CAB statunitense controllava tutto: tariffe e rotte, anche il prezzo applicato a bordo per una lattina di Cola. Ma nel caso di Southwest il lancio di tariffe basse fu possibile perché il vettore venne lanciato non come interstate, bensì quale intrastate, ossia avrebbe potuto svolgere servizi esclusivamente nell’ambito dello Stato del Texas”.
Correva l’anno di grazia 1971 quando i servizi della Southwest, capostipite del fenomeno low cost, presero il via e con loro…

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IL TRASPORTO AEREO NEL 2025

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37 milioni di voli effettuati nell’anno significano che ogni 24 ore sulle nostre teste si svolgono oltre 100 mila voli. Con 5 (4.982) miliardi di passeggeri trasportati durante il 2025 significa che ogni giorno salgono a bordo di un aereo oltre 13 milioni di passeggeri. Con queste stime di chiusura dell’anno appena finito, le compagnie aeree possono essere soddisfatte dell’andamento della loro industria e infatti i conti lo dimostrano…

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C’ERA UNA VOLTA IL CHARTER

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Ve lo ricordate? Anni settanta/ottanta, se volevate farvi un gita a Londra potevate prenotare solo con Alitalia o British Airways le quali essendo compagnie Iata applicavano le stesse, alquanto esose tariffe. In quegli anni volare charter era l’unica alternativa possibile per chi non voleva fare di un viaggio aereo un’esperienza per rimanere al verde.
E infatti l’ICAO nelle sue statistiche annuali informava che negli anni settanta le cosiddette “non-scheduled carriers” assorbivano il 60-62 pct di Revenue-Psg-Km (RPK) effettuati, contro il 38-40 ...

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CHI SORVOLA LA RUSSIA CI GUADAGNA

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In qualsiasi momento del giorno uno sguardo al sito Flightradar24 vi mostrerà aerei della Qatar Airways, della Emirates, di compagnie cinesi, e di altre nazionalità che “tranquillamente” sorvolano lo spazio aereo russo e aventi come destinazione non aeroporti russi bensì scali insospettabili come Seattle, Los Angeles, San Francisco o scali asiatici. E’ altresì un dato di fatto che la maggior parte delle compagnie aeree europee eviti ormai lo spazio aereo russo a causa dei divieti di sorvolo o per ...

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RYANAIR: CARTE IMBARCO SOLO ELETTRONICHE

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Dal 12 novembre prossimo i passeggeri Ryanair non potranno più optare per una carta d’imbarco cartacea, poiché la compagnia aerea passerà a un sistema completamente digitale tramite l’app Ryanair.
La compagnia irlandese che nei primi 9 mesi del corrente anno (Gen/Set) ha trasportato circa 160 milioni di passeggeri e si accinge a superare i 200 al 31/12, promette che il passaggio al digitale semplificherà l’esperienza dei passeggeri e velocizzerà le code aeroportuali, oltre a consentire un risparmio di circa 300 ...

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LE 4 CANDELINE DI ITA AIRWAYS

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Il prossimo 15 ottobre ricorre il quarto anniversario della nascita di ITA Airways. La nuova compagnia italiana è sorta dalle ceneri di Alitalia la quale, vogliamo ricordarlo, solo pochi anni prima di scomparire dalle scene prometteva agli italiani “vi porteremo ovunque” indubbiamente uno dei migliori slogan che hanno fatto la storia e che sono a distanza di anni ancora ben scolpiti nella testa di ognuno di noi.
Purtroppo quella promessa non fu mantenuta e il suo significato si dileguò nel cielo ...

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DA MEZZO DI ELITE A MEZZO DI MASSA, MA E’ GREEN?

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Con il numero passeggeri trasportato in questi ultimi anni dalle compagnie low cost, possiamo ben affermare che l’aereo si è trasformato da mezzo di trasporto d’elite -quale era negli anni del dopoguerra- a mezzo di massa. Oggi infatti il costo di un biglietto aereo è alla portata di tutte le tasche. Ma sono pochi coloro che sanno come e perché è potuta accadere una tale epocale rivoluzione.
Ed è bene quindi rinfrescare le memorie e ricordare che se fosse dipeso ...

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QUANDO LA RUSSIA APRI’ IL SUO SPAZIO AEREO

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Durante la Guerra Fredda, l’Unione Sovietica non permetteva ad alcun vettore occidentale di sorvolare il proprio spazio aereo. Possiamo delimitare il periodo in questione nel lasso di tempo che va dal 1947 al 1991, quasi mezzo secolo di blocco. Inutile ricordare come ciò creasse un enorme ostacolo ai viaggi, in particolare alle compagnie aeree che operavano servizi tra l’Europa e l’Asia, poiché significava tempi lunghi e molteplici scali. Ma così andava il mondo in quegli anni quando tutti erano ...

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RYANAIR-AGCM: BOTTA E RISPOSTA

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In apertura del documento dopo l’inevitabile lunga lista all’italiana di una ventina di “Visto”, “Visti” e “Viste” il provvedimento numero 31646 dell’AGCM, Autorità Garante Concorrenza e Mercato, che porta la data del 29 luglio 2025, ha deliberato quanto segue:
a) che la condotta posta in essere dalla società Ryanair DAC, consistente nell’aver omesso di fornire documentazione interna in realtà in suo possesso e nell’aver di conseguenza fornito informazioni inesatte, incomplete o fuorvianti sulle modalità di redazione di…

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