Osservate il sottostante titolo. Esso è del tutto corretto, ma non vi pare che ci sia qualcosa di stonato? “L’amministratore delegato di Air Dolomiti di Lufthansa comunica che la flotta aumenterà dal 2025”.
Ora, se il CEO di Lufthansa avesse annunciato che la flotta di Eurowings subirà variazioni a partire dal 2025 non avremmo trovato nulla da eccepire: entrambe le compagnie oltre che appartenere allo stesso gruppo (Gruppo Lufthansa) sono tedesche; ma tornando al nostro titolo, è normale che il CEO ...

Dopo Schiphol, anche Bruxelles Airport (EBBR) incontra difficoltà ambientali.
Il 22 ottobre scorso, la Corte d’Appello di Bruxelles ha dato ragione a più di 300 residenti nell’area di Oostrand, una zona vicina alla pista 02/20 dell’aeroporto di Bruxelles, che dal febbraio 2004 lamentano atterraggi troppo rumorosi sulla pista 02. Dalla lettura della sentenza si evince che si tratta di oltre 300 abitanti dei comuni di Kraainem, Wezembeek-Oppem e Sint-Pieters-Woluwe, che protestano per il rumore degli aerei che volano sopra di loro, ...

Lo scorso settembre Air France ha compiuto 90 anni. Il compleanno è stato contrassegnato da vari eventi e fra l’altro è stato anche girato un film commemorativo che si può visitare in rete e di cui vi mostriamo due significative immagini che si spiegano ricordando che nella stessa giornata si festeggiava anche il 70mo anniversario della pattuglia acrobatica francese
Air France venne costituita il 7 ottobre 1933 da una fusione di diverse minori compagnie già attive in quegli anni di pionierismo ...

Allorché ci si sottopone ad un controllo medico, è inevitabile sentirsi porre domande circa l’ereditarietà in famiglia di determinate patologie. E’ infatti noto che se abbiamo avuto genitori con “precedenti” casi di specifiche malattie, è probabile che anche i discendenti ne siano interessati: è il ben noto caso di fattore ereditario.
Chi ci segue nei nostri interventi sa bene quante lamentele e disappunti abbiamo espresso per il fatto che la chiusura di Alitalia, malgrado il ripetersi di continui esercizi finanziari in ...

Argomento molto spinoso che forse la Iata farebbe bene a trattare in modo più “soft”. A cosa ci riferiamo in particolare è presto detto: in un momento in cui le aerolinee vengono accusate di gonfiare troppo le tariffe, il fatto di annunciare con grande enfasi che le compagnie aeree stimano per il 2024 profitti netti per 25.7 miliardi di dollari, potrebbe innescare non poche polemiche. Il riquadro che vi mostriamo è tratto da IATA Airlines Magazine del 6 dicembre scorso…

La Easyjet è una delle poche compagnie i cui risultati annuali possono essere commentati prima che l’anno stesso finisca e ciò per il semplice motivo che i suoi bilanci chiudono al 30 settembre. Ed eccoci quaindi a commentare i dati che coprono il periodo Ottobre 2022-Settembre 2023.
Una flotta composta da 336 aerei, tutti della famiglia Airbus; 82.8 milioni di passeggeri trasportati; un fattore carico raggiunto per l’89 per cento; un profitto ante-tasse di 455 milioni di sterline…

Nei primi giorni di novembre il gruppo Lufthansa ha reso noti i risultati del terzo trimestre. Nel solo periodo luglio-settembre dell’anno in corso il vettore tedesco e compagnie affiliate hanno trasportato 38 milioni di passeggeri, realizzando ricavi per 10,3 miliardi di euro (+8% sullo stesso periodo del 2022) che fanno del trimestre appena trascorso il migliore nella storia di Lufthansa per ricavi. Il risultato operativo adjusted è stato di 1,5 miliardi di euro, in crescita del 31% rispetto allo scorso anno, e ...

A ottobre di quest’anno l’ANSES francese, Agence Nationale de Sécurité Sanitaire, ha pubblicato uno Studio relativo allo “Stato delle conoscenze sugli effetti sulla salute associati alla qualità dell’aria nelle cabine degli aerei”. Chi segue le nostre Newsletters sa bene di cosa parliamo: da diversi anni, gli equipaggi di volo segnalano sintomi che risultano associati all'esposizione di insoliti odori o fumi nelle cabine di pilotaggio e nelle cabine passeggeri. Questi sintomi, molto vari e specifici, sono stati citati in diversi studi ...

…ma tutte le altre le sono andate dietro. Non potremo mai dimenticare la pioggia di critiche e di sarcasmo che accompagnarono l’iniziativa di Ryanair di far pagare oltre alla tariffa base pubblicizzata anche altre forme di spese accessorie. Per questa sua innovazione Ryanair venne denominata “The Godfather” (Il Padrino) delle entrate corollarie. Tante critiche iniziali per venir poi, con impressionante disinvoltura, imitata. Analizzate la sottostante tabella e vi renderete conto che non è certo Ryanair la sola a guadagnare dall’incasso ...

Tutti abbiamo preso conoscenza della sentenza della Corte d’Appello del Tribunale di Roma tramite la quale è stato deciso di rigettare il ricorso di ITA Airways tendente ad annullare l’esecuzione della sentenza che nel giugno scorso ha imposto il reintegro di 77 ex dipendenti Alitalia. Nel mese di giugno scorso Il giudice del Lavoro di Roma aveva accolto la tesi dei 77 ex dipendenti ex Alitalia non riassunti da Ita e ha “accertato la sussistenza del trasferimento di ramo d’azienda ...